マツダ　CX-5
の新車カーリース･サブスク

スタイリングとエンジンに惚れて購入したので満足しています。トルクフルなエンジンで街中で流していても楽しいですし高速の合流も余裕をもって走行できます。ディーゼルなのでコスパが良いと思われがちですが消耗品代が高めなので燃焼代と相殺という感じです。

購入しようとしたきっかけは、エクステリアに惹かれたからでした。街中を走っているCX-５を見て一目ぼれし、第一候補であったハリアーと比べても圧倒的にコストパフォーマンスがいいと思ったからです。燃費もよくエンジンについても言うことなしでCX-5を選んでよかったと思っています。

XD Exclusive Modeを新車で購入しました。かなり高い買い物ではありましたが、高い満足感を得ています。音響にこだわりをもっていて、よい音で聞きたいという希望にボーズサウンドシステムが応えてくれました。インテリアのナッパーレザー・本杢パネルは音響と相まってすごくラグジュアリーな空間・質感をだしていて車に乗るのが楽しいです。

アクセルペダルがオルガン式なので、傾斜した角度が足全体で掴みやすく、素直に速度アップの度合いに結び付くのは、気持ち良い操作感だなと思います。悪かった点は、燃費が伸びないことです。市街地道路になると、一層伸びないので、普段使いには厳しいなと感じます。

CX-5に関しては、外観が物凄く気に入ったので買いました。また、内装も非常におしゃれだったので即決で購入したのを今でも覚えています。私は五人家族なのですが、五人でもゆったりと乗ることができ非常に便利で素晴らしい車でした。

見た目がスタイリッシュで大変格好良いと思いました。車高が高くて大きいサイズであるのにも関わらず、コーナリングや加速力が素晴らしいと思いました。マツダの持てる技術の結晶がこの車にはあると思いました。

シチュエーションを問わずに、スムーズで快適なドライビングを楽しめることが最大の魅力だと感じました。優れたエンジン性能と、安全性をしっかり両立して、常に進化し続けていることに好感を持っています。

SUVに乗ってみたかったので購入しましたが、ハリアーよりコスパが良いなと思いました。ディーゼルエンジンなのでアイドリングしている時がちょっとうるさいかなと外からだと思います。乗っていたら気にならないですけど、昔のランクルみたいでうるさいときもあるかなと思います。無印良品的な車だと感じています。