スバル　インプレッサスポーツ
の新車カーリース･サブスク

なんと言っても走行性能が思いのほか良かった。いい意味で期待を裏切ってくれました。また、トランスミッションも良くて、このリニアトラニックCVTは素晴らしいと思います。また趣味やレジャーにも適したボディの利便性は自分にとってベストです。

水平対向エンジン、最高です。乗ってすぐに低重心である事がわかります。四駆のコーナーリング性能と相まって、ワインディングは本当に楽しめる車ですね。エキゾースト音も水平対向エンジン独特のサウンドで所有感を一層満たしてくれます。

走りも乗り心地もそしてエクステリアも、ほどよいスポーティー感が味わえるバランスが良い車だと思います。アイサイトが搭載されているので、安全面でも運転のサポート面でも安心感があります。ただ家族が多い方や大きな荷物を搭載する人には、向いていないかもしれません。

スバルといえば四駆というイメージですが、このインプレッサスポーツは全てに関してちょうどいい感じです。まずはデザインですがシンプルでとても良いです。次に燃費ですが良くもないですが悪くもないです。それと価格もそこまで高くないから買いやすいです。

良かったのは、ハンドルの握り心地が良い点です。太めのサイズは、長時間運転していても疲れにくく、安定走行に繋がっています。悪かったのは、斜め後方視界が良くない点です。窓枠自体が小さいので、車線変更の際は、気を遣います。

インプレッサスポーツを購入して驚いたことは、燃費の良さです。私のイメージですがあまり燃費がいい車だとは思ってもいませんでした。しかしながら、いざ購入して燃料を入れてみるとこれほどまで燃費がいいとは思いもしませんでした。

見た目がかっこよく、スポーティな印象で気に入っている。実際試乗してみて、思ったより乗り心地が良く加速も良く運転がしやすかったし、知り合いも以前から使用していて評判も良かったのでインプレッサスポーツを選んだ。室内も広く快適。

アイサイトが搭載されているので、高速道路などを走るときには疲れることもなく快適に走行できます。エンジンの性能も問題ないので満足しているのですが、ただ街乗りでは燃費が悪くなるというのがマイナス評価となりました。

新車だと２００万ほどで買うことができて、メーカーオプションでステアリング連動LEDヘッドランプ、クリアビューパック、アイサイトセイフティプラス（運転支援/視覚拡張）などをつけることができる。メーカーオプションが素晴らしい。

デザイン、ドライビング、ユーティリティ、セーフティ、どれをとっても高性能なレベルに満足しています。私が大満足した点は、ダイナミックな走りを実現してくれる中でも低燃費走行できること、経済的な負担が少ない点に魅了される形となりました。